El Oosado Maru, un barco de pasajeros operado por Sado Kisen Steamship Company, ha operado entre Niigata y Ryotsu durante 26 años.

El nuevo buque, Tokiwa Maru, entró en servicio en abril y fue sustituido por el buque retirado.

Tenía muchas ganas de despedirme de él, ya que es un barco al que personalmente le tengo mucho cariño.

Ha pasado mucho tiempo desde abril, pero pensé: "¡Es demasiado bueno para mantenerlo cerrado en mi mente!". Pensé: "¡Sería una pena mantenerlo cerrado en mi mente!

Tras recibir información de cierta fuente de que el barco zarparía hacia las XX horas del XX de abril, me dirigí a la zona de Minatopia, al otro lado del vapor Sado.

Llegamos un poco pronto, pero lo que vimos fue el nuevo buque Tokiwa Maru.

Ya veo, ¿no significa esto que podemos ver el cambio entre los antiguos y los nuevos grandes buques de pasajeros a medida que se produce? ¡Qué maravilla!

Acabo de hacerlo.

Personalmente, me gusta el aspecto "¡como un barco!" del Oosado Maru (muy abstracto...). Personalmente, me gusta el aspecto "¡como un barco!" del Osado Maru (muy abstracto, pero... lol).

El Tokiwa Maru fue el primero en zarpar.

La combinación de colores vivos es un toque agradable. Me gusta.

¿Ah, sí? ¿Están aquí también para despedirte?

El Oosado Maru tendrá algo de tiempo antes de zarpar,

Aquí y allá, las fotos son intensas.

Una mirada más atenta revela óxido en la parte inferior, las arrugas, por así decirlo, de un viejo barco que ha trabajado duro durante 26 años.

Oy. También aquí.

Los petreles parecen haber venido a despedirlos. Lindo.

Mientras tanto, oh. Parece que es hora de zarpar. Ha empezado a moverse.

Los petreles normalmente vuelan hacia el barco que zarpa,

Todos se quedan así todo el día. Es como si realmente vinieran a despedirte.

Date la vuelta lentamente.

El silbato de vapor se oye por aquí. Había bastante gente que había venido a ver partir el tren, y todos gritaban "¡Gracias!" y así sucesivamente.

Nos saludábamos unos a otros, así que había cierta sensación de unión. Por cierto, mi glándula lagrimal empezó a colapsarse en ese momento... (risas).

Es un poco difícil de ver, pero el capitán (?) abrió la ventanilla y me devolvió el saludo, lo que fue muy conmovedor. Ni que decir tiene que se me colapsaron las glándulas lagrimales.

Oh, me voy...

Los petreles parecen alinearse y mirar a los lados.

¡Oh, por fin van...!

Al salir del puerto, los petreles levantaron el vuelo.

No puedo leer sus mentes, pero parecía que realmente estaban allí para despedirme.

Mi abuelo era de Sado y yo solía visitar Sado todos los años.

El Oosado Maru fue un barco en el que estuve muchas veces y del que guardo muchos recuerdos.

Mientras los despedía, me vinieron todos esos recuerdos a la cabeza a la vez.

Me pregunté si cada una de las otras personas que habían venido a despedirme tendría sus propios recuerdos individuales... Me sentí profundamente conmovida.

Visión general de Oosadomaru.

▶Capacidad máxima de pasajeros: 1.705

▶ Capacidad de transporte de vehículos: 30 autobuses grandes y 50 turismos o 190 turismos.

Tonelaje bruto: 5.373 toneladas.

▶ Velocidad máxima: 22,6 nudos.

Longitud: 131,9 m.

Tamaño máximo: 21,0 m.

▶ Tipo de motor principal: diesel.

Fecha de construcción: 1988/4.

Consulte el sitio web oficial de Sado Steamship (https://www.sadokisen.co.jp/ship/osado.html).