由佐渡汽船公司运营的 "大佐渡丸 "号客船在新泻和两津之间运营了 26 年。
新船 "常盘丸 "于 4 月投入使用,取代了退役船只。
我真的很想目送她退役,因为她是我个人非常喜爱的一艘船。
四月已经过去很久了,但我想,"它太美好了,我不能把它留在心里!"我想,"把它藏在心里太可惜了
我从某处得到消息,该船将于 4 月 XX 日 XX 时左右出发,于是我来到佐渡汽船另一侧的 Minatopia 地区。
我们来得有点早,但我们看到的是新船 "常盘丸"。
我明白了,这不就意味着我们可以看到新旧大型客轮的交替吗?那真是太好了!
我刚刚做到了。
我个人喜欢大佐渡丸 "就像一艘船!"的外观(非常抽象......)。我个人喜欢大佐渡丸 "就像一艘船!"的外观(非常抽象,但是......笑)。
常盘丸 "号是第一艘启航的船。
鲜艳的配色是一个很好的点缀。我喜欢
哦?他们也是来为你送行的吗?
大佐渡丸 "号还有一段时间才能启航、
这里和那里的照片都很有张力。
仔细一看,发现下部锈迹斑斑,可以说是一艘辛勤工作了 26 年的老船的皱纹。
哎。还有这里。
海燕似乎是来送行的。真可爱
与此同时看来是时候起航了开始移动了
海燕通常会飞向离去的船只、
每个人整天都是这样。好像他们真的是来为你送行的。
慢慢转过身来。
蒸汽汽笛声在附近响起。有不少人前来送行,大家都喊着 "谢谢!"等等。
我们都在向对方挥手,所以有一点团结的感觉。顺便说一句,我的泪腺就是在这个时候开始崩溃的......(笑)。
虽然有点看不清楚,但机长(?)打开车窗,向我挥手致意,非常感人。不用说,我的泪腺崩溃了。
哦,我要...
海燕似乎在排成一排,向旁边张望。
哦,他们终于要..!
当它们离开港口时,海燕起飞了。
我无法读懂他们的心思,但他们似乎真的是来为我送行的。
我的祖父是佐渡人,我每年都会去佐渡。
大涌丸号是我每次都要乘坐很多次的一艘船,我对它有很多回忆。
在我为他们送行的时候,所有这些记忆一下子涌上心头。
我不知道其他来送我的人是否都有自己的回忆......我深受感动。
Oosadomaru 概览。
▶最大旅客定員:1, 705人
▶ 车辆运载能力:30 辆大型巴士和 50 辆小客车或 190 辆小客车。
▶ 总吨位:5 373 吨。
▶ 最高航速:22.6 节。
▶全長:131.9m
▶最大幅:21.0m
▶ 主机类型:柴油机。
▶ 建造日期:1988/4。
参见佐渡蒸汽船官方网站 (https://www.sadokisen.co.jp/ship/osado.html)。
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