由佐渡汽船公司运营的 "大佐渡丸 "号客船在新泻和两津之间运营了 26 年。
新船 "常盘丸 "于 4 月投入使用，取代了退役船只。
我真的很想目送她退役，因为她是我个人非常喜爱的一艘船。
四月已经过去很久了，但我想，"它太美好了，我不能把它留在心里！"我想，"把它藏在心里太可惜了
我从某处得到消息，该船将于 4 月 XX 日 XX 时左右出发，于是我来到佐渡汽船另一侧的 Minatopia 地区。
我们来得有点早，但我们看到的是新船 "常盘丸"。
我明白了，这不就意味着我们可以看到新旧大型客轮的交替吗？那真是太好了！
我刚刚做到了。
我个人喜欢大佐渡丸 "就像一艘船！"的外观（非常抽象......）。我个人喜欢大佐渡丸 "就像一艘船！"的外观（非常抽象，但是......笑）。
常盘丸 "号是第一艘启航的船。
鲜艳的配色是一个很好的点缀。我喜欢
哦？他们也是来为你送行的吗？
大佐渡丸 "号还有一段时间才能启航、
这里和那里的照片都很有张力。
仔细一看，发现下部锈迹斑斑，可以说是一艘辛勤工作了 26 年的老船的皱纹。
哎。还有这里。
海燕似乎是来送行的。真可爱
与此同时看来是时候起航了开始移动了
海燕通常会飞向离去的船只、
每个人整天都是这样。好像他们真的是来为你送行的。
慢慢转过身来。
蒸汽汽笛声在附近响起。有不少人前来送行，大家都喊着 "谢谢！"等等。
我们都在向对方挥手，所以有一点团结的感觉。顺便说一句，我的泪腺就是在这个时候开始崩溃的......（笑）。
虽然有点看不清楚，但机长（？）打开车窗，向我挥手致意，非常感人。不用说，我的泪腺崩溃了。
哦，我要...
海燕似乎在排成一排，向旁边张望。
哦，他们终于要..！
当它们离开港口时，海燕起飞了。
我无法读懂他们的心思，但他们似乎真的是来为我送行的。
我的祖父是佐渡人，我每年都会去佐渡。
大涌丸号是我每次都要乘坐很多次的一艘船，我对它有很多回忆。
在我为他们送行的时候，所有这些记忆一下子涌上心头。
我不知道其他来送我的人是否都有自己的回忆......我深受感动。
Oosadomaru 概览。
▶最大旅客定員：1, 705人
▶ 车辆运载能力：30 辆大型巴士和 50 辆小客车或 190 辆小客车。
▶ 总吨位：5 373 吨。
▶ 最高航速：22.6 节。
▶全長：131.9m
▶最大幅：21.0m
▶ 主机类型：柴油机。
▶ 建造日期：1988/4。
参见佐渡蒸汽船官方网站 (https://www.sadokisen.co.jp/ship/osado.html)。
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