Эта статья подготовлена совместно с Федерацией ассоциаций малого бизнеса префектуры Ниигата и Центром поддержки производства.

Подбирайте "лидеров перемен", которые создают новые ценности, "изменяя себя в положительную сторону".

В 20-м выпуске компания Niigata Metallicon Industry подготовила инспекционное оборудование, которое может соответствовать строгим стандартам оценки, чтобы войти в авиационную промышленность, которая, как ожидается, будет расти. В отрасли производства авиационных деталей, где растет спрос на интегрированное производство, компания принимает вызов по дальнейшему расширению каналов сбыта, сотрудничая с другими компаниями.

Стремится повысить качество и сократить сроки поставок, перенося процесс проверки на внутренний рынок.

Авиационная промышленность - это растущая отрасль, обусловленная увеличением спроса на пассажирские перевозки. После постройки самолета он используется более 20 лет, поэтому производители, как правило, хотят иметь компании, с которыми они смогут вести бизнес в течение многих лет.

Компания Niigata Metallikon Kogyo, занимающаяся нанесением покрытий на металлические поверхности и обладающая широким спектром технологий обработки, ориентируется на долгосрочный спрос со стороны авиационной промышленности. Будучи одной из немногих компаний в стране, выполняющих обработку поверхностей для самолетов, компания получила сертификат JIS Q 9100, обязательный для авиационного сектора, и вошла в отрасль как новичок. Постепенно увеличивая количество заказов, компания столкнулась с необходимостью создания более точной системы контроля внутри компании, чтобы соответствовать строгим стандартам для самолетов, от которых зависят человеческие жизни.

Поэтому с 2013 по 2017 год было использовано в общей сложности четыре субсидии Monozukuri для внедрения системы оценки, которая ранее была передана на аутсорсинг. В 2013 году для повышения качества был внедрен электронный микроскоп, в последующие годы (2014 и 2015) - оборудование, адаптированное к строгим стандартам контроля, а в 2017 году - оборудование для неразрушающего контроля, способное выявлять дефекты поверхности.

Таким образом, компании удалось создать систему оценки, подходящую для подрядчиков, получающих заказы на важные компоненты. В то же время компания присоединилась к проекту NIIGATASKY PROJECT, который образован городом Ниигата и в общей сложности семью компаниями в области резки, листового металла, сборки и обработки поверхности. Кроме того, компания перешла к созданию "совместного завода стратегического комплекса", где производственные мощности сосредоточены в одной точке, а также действует система совместного производства с другими компаниями.

реклама

Проверка поверхности и поперечного сечения, а также химический анализ на собственном производстве для повышения качества.

• Электронный микроскоп для анализа поверхности, поперечного сечения и элементов. Неудачный процесс анодирования был вызван предварительной обработкой.
• Традиционно использование сложного аналитического оборудования приходилось передавать на аутсорсинг, что приводило к затратам времени и средств.

В 2013 году был установлен сканирующий электронный микроскоп, позволяющий проводить микроскопическое наблюдение за поверхностями и сечениями. Процесс анодирования привел к появлению множества дефектов в некоторых материалах, но наблюдение за поверхностью позволило улучшить качество. В 2014 году было внедрено в общей сложности четыре типа анализаторов и другого оборудования, чтобы соответствовать строгим стандартам контроля используемых химических веществ. Анализ концентрации примесей позволил принимать необходимые меры, например, добавлять присадки и обновлять раствор для обработки.

Для создания стабильной производственной системы в компании проводятся строгие испытания.

• Первая в стране система для испытания на хрупкое разрушение с помощью водорода. Одновременно можно проводить два типа испытаний.
• Тестер солевого тумана. Некоторые продукты подвергаются воздействию соленой воды в течение двух недель для измерения эффективности.

При производстве деталей для самолетов необходимо проверять электропроводность и твердость материалов, алюминиевых сплавов и стали, а также их стойкость к воздействию соленой воды и водорода после обработки поверхности. В общей сложности шесть типов испытательного оборудования, включая инспекционное оборудование, были введены в эксплуатацию для проведения испытаний, которые ранее передавались на аутсорсинг. В частности, оборудование для испытаний на прочность необходимо для проведения испытаний своими силами, которые требуется проводить раз в месяц. После внедрения оборудования сроки поставки успешно сократились в среднем на пять дней, а также была создана система, обеспечивающая стабильность производства.

Создание системы неразрушающего контроля, способной выполнять заказы на компоненты двигателей.

• Дефекты можно обнаружить по появлению на поверхности пермеата, проникшего внутрь дефекта.
• В частности, наличие или отсутствие осмотической жидкости флуоресцентного цвета проверяется в темной комнате с помощью черного света.

По мере роста заказов на обработку поверхности деталей самолетов следующей целью стала обработка деталей двигателей, требующая еще более высокого качества. Была внедрена система флуоресцентного пенетрантного контроля, способная обнаружить даже мельчайшие дефекты поверхности, что необходимо в этом процессе. В то же время компания уделяет особое внимание подготовке персонала, который будет заниматься неразрушающим контролем деталей самолетов, и планирует обучить не менее двух человек. В результате создается система контрактов, которая позволит компании получать заказы на двигатели и другие важные компоненты через интегрированное производство.

Сотрудничество с другими компаниями для выполнения совместных заказов.

Нобору Идзуцу, представитель директора

Крупные предприятия тяжелой промышленности и зарубежные производители ищут производителей, которые могут размещать заказы на интегрированное производство, чтобы сократить затраты и усилия. Для освоения этого рынка был запущен проект NIIGATA SKY PROJECT, который позволяет интегрировать производство одного компонента, а в 2019 году компания Niigata Aerospace начнет полноценную работу и будет отвечать за продажи и заказы производителей авиационных деталей в префектуре. В будущем ожидается конкуренция со стороны других стран, но наши сильные стороны - это высокое качество, которое может быть достигнуто только в Японии, и короткие сроки поставки благодаря единой точке концентрации наших производственных мощностей. Мы надеемся, что крупные предприятия тяжелой промышленности почувствуют преимущества этого, пока мы хорошо их объясняем.

Технология: анодиновый уход.

Анодирование (анодное оксидное покрытие) повышает коррозионную стойкость, сопротивление трению и изоляционные свойства путем анодного электролиза алюминия в кислоте с образованием оксидной пленки. Оно широко используется для изготовления деталей самолетов и обычно называется анодированием.

Профиль компании

Компания была основана в 1950 году как производитель гальванических покрытий, а в 1953 году приобрела технологию напыления металлов (=металлообработка), которая может использоваться в более широком спектре применений. В 2011 году компания пришла в авиационную промышленность и участвует в проекте NIIGATA SKY PROJECT, в котором принимает участие город Ниигата. Компания намерена получать совместные заказы на детали для самолетов с аффилированными компаниями.

запрос

Niigata Metalicon Industry Co.

○ Место жительства: 1-18-2, Симокито, Хигаси-ку, город Ниигата

○ТЕЛЕФОН: 025-274-7301

○HP : https://www.nii-meta.jp