本文是与新泻县小企业协会联合会和制造业支持中心合作撰写的。

挑选通过 "积极改变自己 "来创造新价值的 "变革领导者"。

在第 20 版中，新潟金属工业准备了能够满足严格评估标准的检查设备，以进军有望增长的航空业。在一体化生产需求日益增长的飞机零部件制造行业，该公司正通过与其他公司合作，迎接进一步扩大销售渠道的挑战。

旨在通过内部检验流程来提高质量和缩短交货时间。

在乘客需求不断增长的推动下，飞机行业是一个不断发展的行业。一旦飞机制造完成，同一架飞机的使用期将超过 20 年，因此制造商往往希望与他们有多年业务往来的公司合作。

新泻 Metallikon Kogyo 公司是一家从事金属表面处理的电镀承包商，拥有多种处理技术，其业务重点是飞机行业的长期需求。作为国内少数几家从事飞机表面处理的公司之一，该公司取得了飞机行业必须具备的 JIS Q 9100 认证，并以新人的身份进入该行业。随着订单的逐渐增加，公司面临着需要在内部建立更精确的检测系统，以符合对人命负有责任的飞机的严格标准。

因此，从 2013 年到 2017 年，共利用了四项 Monozukuri 补贴，将外包的评估系统引入了公司内部。2013 年引进了电子显微镜以提高质量，随后几年（2014 年和 2015 年）引进了适应严格检验标准的设备，2017 年引进了能够检测表面缺陷的无损检测设备。

通过这种方式，该公司成功建立了一套适合承接重要部件订单的承包商的评估系统。与此同时，该公司还加入了由新泻市和切割、钣金、装配及表面处理行业的共七家公司组成的 "NIIGATASKY 项目"。该公司还迁入了 "战略复合联合工厂"，将生产设施集中在一处，并与其他公司建立了联合生产系统。

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内部进行表面和横截面检测以及化学分析，以提高质量。

• 电子显微镜进行表面、横截面和元素分析。阳极氧化工艺的失败是由预处理造成的。
• 传统上，复杂分析设备的使用必须外包，从而造成时间和成本负担。

2013 年，公司引进了扫描电子显微镜，对表面和横截面进行显微观察。阳极氧化工艺 "导致某些材料存在许多缺陷，但通过观察表面，质量得到了改善。2014 年，共引进了四种类型的分析仪和其他设备，以满足对所用化学品的严格控制标准。通过分析杂质的浓度，可以根据需要采取措施，如添加添加剂和更新处理液。

严格的内部测试建立了稳定的生产系统。

• 国内首次引进的氢脆断裂测试系统。可同时进行两种类型的测试。
• 盐雾测试仪。有些产品要在盐水中喷洒两周，以测量其性能。

在制造飞机零部件时，需要检测材料（铝合金和钢）的导电性和硬度，以及表面处理后对盐水和氢气的耐久性。公司共引进了包括检测设备在内的六种检测设备，将以前外包的检测工作引入公司内部。其中，耐久性测试设备对于每月一次的内部测试生产至关重要。在引进设备后，成功地将交货时间平均缩短了五天，并建立了一个确保稳定生产的系统。

创建可处理发动机部件订单的无损检测系统。

• 缺陷可通过表面出现渗入缺陷内部的渗透物来检测。
• 具体来说，就是在暗室中用黑光灯检查是否存在荧光色渗透液。

随着飞机部件表面处理订单的增加，下一个目标是对质量要求更高的发动机部件的处理。公司引进了荧光渗透检测系统，该系统甚至可以检测出最微小的表面缺陷，而这正是该工序所必需的。与此同时，该公司还注重培训从事飞机零部件无损检测的人员，并计划至少培训两名人员。因此，该公司正在建立一个承包系统，以便通过一体化生产获得发动机和其他重要部件的订单。

与其他公司合作签订联合订单。

代表董事 Noboru Izutsu

大型重工业和海外制造商正在寻找能够下订单进行一体化生产的制造商，以降低成本和减少工作量。为了开拓这一市场，我们启动了可实现单一部件一体化生产的 "新潟天空项目"，并于 2019 年全面投入运营，负责县内飞机零部件制造商的销售和订单。虽然今后会有来自海外的竞争，但我们的优势在于只有日本才能实现的高品质，以及生产设施集中在一个点上所带来的短交货期。我们希望各大重工业企业在我们做好解释工作的同时，也能感受到其中的益处。

技术：镇静剂处理。

阳极氧化（阳极氧化涂层）通过铝在酸中的阳极电解产生氧化膜，从而提高耐腐蚀性、耐摩擦性和绝缘性能。阳极氧化被广泛用于飞机部件，通常也被称为阳极氧化。

公司简介

该公司成立于 1950 年，当时是一家电镀加工企业，1953 年获得了金属喷涂（=金属硅处理）技术，可用于更广泛的应用领域。2011 年，该公司进入飞机行业，并参与了新潟市参与的 "NIIGATA SKY PROJECT "项目。该公司的目标是与关联公司共同获得飞机零部件订单。

询问

新潟金属工业株式会社

○住所：新潟市東区下木戸1-18-2

电话：025-274-7301

○HP : https://www.nii-meta.jp