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Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht.

Haben Sie schon einmal von "Mito Kyo" gehört?

Tatsächlich gibt es in Niigata City einen Park mit dem Namen "Mito Kyo Park". Ist es eine 'Mito Kyo' ・・・・ Religion? Aber ich habe noch nie von "Mito Kyo" gehört.

Seit ich zum ersten Mal die Worte "Mito Kyoko Park" auf einer Karte gefunden habe, war ich neugierig darauf. Also bin ich tatsächlich hingefahren.

Wie auch immer, ich ging zu 'Mito Kyo'.

Laut Karte befindet sich Mito Kyoen im Bezirk Chuo, Stadt Niigata, an der Spitze der so genannten "Niigata-Insel".

Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht.

Der Park befand sich in einem ruhigen Wohngebiet in der Nähe des Minato-Tunnels, in etwas abgelegener Lage.

Was für ein Park ist es? Ist es ein Ort, an dem eine Art Ritual abgehalten wird?

Mit viel Fantasie gehen sie auf einen Park am Ende einer Wohnstraße zu.

Das erste, was wir zu sehen bekamen, war - wenig überraschend - ein "Shelter-in-place annai"-Schild.

Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht.

... Es handelt sich um eine Informationstafel, die man in den Parks der Umgebung findet. Sie sieht aus wie ein normaler Park, bis auf den Namen.

Eingang zum Park. Die hölzernen, aber prächtigen Torpfosten tragen in großen Lettern die Aufschrift "Mito Kyoen Park".

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Abgesehen von einem Jogger im Park scheint der Park nicht besonders beliebt zu sein.

Es gab ein Denkmal.


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Wir gingen in den Park. Dort gibt es einen kleinen Hügel und man kann so etwas wie ein Denkmal sehen.

Als wir uns näherten, fanden wir auf einer Steintafel eine Erläuterung. Dieses Denkmal war ein "Friedensdenkmal", das von der Stadt Niigata errichtet wurde.

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Im 50. Jahr nach dem Ende des Krieges errichtete die Stadt Niigata in diesem Park mit Blick auf den Hafen von Niigata ein Denkmal als Gebet für den Frieden.

Gegenüber diesem "Friedensdenkmal" steht ein weiteres Steinmonument.

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Dies ist das 'Niigata Port Opening Centenary Monument'. Es wurde 1968 anlässlich des hundertsten Jahrestages der Öffnung des Hafens von Niigata für das Ausland im ersten Jahr der Meiji-Ära errichtet.

Die geheimnisvollen Türme (Yagura) und die wahre Identität von "Mito Kyo"!

Und auf diesem Hügel befindet sich eine weitere große Holzkonstruktion.

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Sie sieht aus wie eine Rutsche, ist es aber nicht. Sie hat eine sanfte Treppe, die nach oben führt.

Observatorium? Ein Geschützturm (Yagura)? zum Beispiel.

Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht. 櫓(やぐら)の上まで登ってみました。海が見渡せて、見晴らしがすごく良かったです。

Er sieht aus wie ein normaler Park, mit einem Denkmal, einem Aussichtsturm und ein paar Spielgeräten. Was ist eigentlich "Mito Kyo"?

Unter dem Türmchen (yagura) befand sich eine Informationstafel.

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Von der Edo-Periode bis zum Beginn der Showa-Periode kletterte der Lotsenmeister des Hafens von Niigata, Mito Kyo, auf den Yagura, um die in den Hafen einlaufenden Schiffe zu kontrollieren. (Von der Informationstafel)

'Pilotiert Mito Kyo'... Pilotiert? Ein weiteres Rätsel.

Allerdings gab es auch eine Informationstafel am Eingang des Parks. Diese war ein wenig ausführlicher.

Laut einer Informationstafel mit dem Titel "Der Ursprung des Mito Kyōkō-Parks".

In der Edo-Zeit bedeutete das Wort "Mito" "Hafen" oder "Flussmündung".

Es gibt sie,

Lotsen werden benötigt, um die Boote sicher ans Ufer zu führen. In Niigata wurden diese Lotsen "mizuto-kyo" (Wasserlehrer) genannt.

Sie sagen, dass die

Verstehe, 'Mito Kyo' war also keine Religion, sondern ein Hafenwächter in der Edo-Zeit.

Außerdem endete die Geschichte dieses "Mito Kyo" in der Showa-Ära. Es existierte bis vor relativ kurzer Zeit.

Verstehe, verstehe... Was für Leute dienten in diesem 'Mito Kyo'? Welche Art von Missionen hatten sie? Ich begann, mich über solche Dinge zu wundern wie.

Ich möchte mehr über "Mitoismus" erfahren!

Also besuchte ich das Niigata City Museum of History Minatopia, das sich ganz in der Nähe des Parks Mito Kyoen" befindet.

Im Minatopia findet derzeit die "Große Niigata-Minato-Ausstellung" statt, und ich dachte, es gäbe vielleicht ein paar verwandte Exponate, aber es gab keine, auch nicht in der Dauerausstellung, insbesondere nicht zu "Mito Kyo".

Es gibt aber tatsächlich einen Raum mit der Bezeichnung "Informationsbibliothek" im "Minatopia".

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Verschiedene lokale Bücher sind hier untergebracht und können frei durchgeblättert werden. Wenn Sie Fragen oder Zweifel an der Ausstellung haben, können Sie in diesen Raum kommen und die Kuratoren werden Sie beraten.

Als ich also sagte: "Ich würde gerne mehr Informationen über Mito Kyo und den Mito Kyo Park sehen", holte er zwei Bücher aus den Regalen im hinteren Teil des Raumes.

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Ein Band ist Die Geschichte des Hafens von Niigata, Band 1. Er wurde in der Taisho-Ära (1912-1926) veröffentlicht und ist eine Zusammenstellung der Geschichte des Hafens von Niigata und enthält Beschreibungen von "Mito Kyo". Die Beschreibungen von Mito Kyo in den späteren Ausgaben der "Geschichte der Stadt Niigata" und anderen Veröffentlichungen basierten auf dem Inhalt dieser "Geschichte des Hafens von Niigata". Der "Mito Kyo" wird auf Seite 4 beschrieben.

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Da dieses Buch jedoch in der Taisho-Ära veröffentlicht wurde, ist es in der alten Kana-Schrift geschrieben, und obwohl es nur vier Seiten lang ist, würde es einige Zeit dauern, es zu lesen.

Die andere Broschüre ist "Über den Ursprung des Niigata-Hafens Mito Kyo". Es handelt sich um eine Broschüre von insgesamt etwa sechs Seiten. Das Jahr der Veröffentlichung ist nicht angegeben, aber aus dem Text geht hervor, dass es aus der Zeit um 1967 stammt. Diese Broschüre wurde in modernem Kana verfasst.

Mito Kyo" war eine ehrwürdige Position, die die Entwicklung Niigatas hinter den Kulissen weiter unterstützte!

Im Folgenden finden Sie eine grobe Zusammenfassung des Inhalts dieser beiden Bücher.

Die Häfen von Niigata begannen in der Edo-Zeit zu florieren.

Die Großhändler beschlossen daher, einen Vollzeit-"Bootswächter" einzustellen. Nitaro, der zu dieser Zeit Fischer war, wurde zu diesem Posten ernannt, und von da an haben Nitaros Nachkommen diesen Posten seit Generationen inne.

Im Kyoho 16, vor 283 Jahren, wurden die Flüsse Shinano und Agano, die sich zuvor an der Mündung des Flusses vereinigt hatten, getrennt. Infolgedessen wurde es für große Schiffe schwierig, in den Hafen von Niigata einzufahren und ihn zu verlassen, da der Flussboden seicht wurde.

Daher wurde ein hauptamtlicher "Lotse" ernannt, und zwar Nitaro, der mit der Hafeneinfahrt vertraut war.

Diese Position wurde "Mito Kyo" genannt. Das war vor etwa 230 Jahren.

Nitaro nahm den Nachnamen Ito an und bekleidete als "Ito Nitaro" über Generationen hinweg die Position von Mito Kyo.

Der Auftrag von "Mito Kyo" wird wie folgt beschrieben.

Jeden Tag stieg er auf den Berg Hiyori, um die Sonne und die Schiffe zu beobachten, jeden Tag die Tiefe der Hafeneinfahrt zu messen und die Schiffe in den und aus dem Hafen zu leiten. Als er ein Schiff entdeckte, das wegen schlechten Wetters zu scheitern drohte, rettete er das Schiff auf eigene Gefahr, um die sichere Navigation in der Hafeneinfahrt zu gewährleisten.

Übrigens hatte auch Nitaro Ito mehrere Untergebene.

Jeden Tag musste man nicht nur die Boote beobachten, sondern auch die Wassertiefe messen und dabei sein Leben riskieren. Die "Mito Kyo" unterstützte die Entwicklung der Hafenstadt Niigata hinter den Kulissen.

Dies sollte bereits auf NHKs Time Scoop Hunter (http://www.nhk.or.jp/timescoop/) zu sehen sein.

Mitoismus" seit der Meiji-Ära.

Von der Mitte der Edo-Periode bis zum Ende der Edo-Periode sammelten sich Erde und Sand aus dem Shinano-Fluss an der Hafeneinfahrt von Niigata an, und der Hafen entfernte sich immer weiter vom "Hiyoriyama", wo zuvor der "Mito Kyo" gepackt worden war. Aus diesem Grund wurde um die Zeit der Tempo-Periode ein "Funami-Banjo-ya" und um das Ende der Edo-Periode und den Beginn der Meiji-Ära ein "Nitaro-ya" gebaut, wo sie ihre Aufgaben erfüllten.

Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht.

Dies ist eine Fotografie von "Mito Kyo" Ito Nitaro, die vermutlich aus der frühen Meiji-Ära stammt. Die Figur auf der linken Seite ist Nitaro, der durch eine Lupe auf die Hafeneinfahrt blickt. Die Figur auf der rechten Seite ist vermutlich einer von Nitaros Untergebenen.

Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht.こちらも明治初年のものとされる「仁太郎小屋」の写真です。左側に見えるのが「船見櫓」でしょうか。

Nach der Restauration durchlief "Mito Kyo" verschiedene Phasen, und 1878 wurde "Mito Kyo" als öffentliches Unternehmen weitergeführt.

Von der Taisho-Periode bis zum Beginn der Showa-Periode, als der Hafen von Niigata modernisiert und die Wassertiefe stabilisiert wurde, wurde die "Mito Kyo", die 140 Jahre lang bestanden hatte, stillgelegt. Danach wurde der Lotsendienst direkt von der Präfektur betrieben, und die "Pilots' Association", die diese Aufgabe übernahm, führte die Einrichtungen der "Mito Kyoko" weiter. Im Jahr 1964 zerstörte jedoch ein Brand das Gebäude von Mito Kyoko und den umliegenden Kiefernwald.

Danach scheint sie für einige Zeit eine leere Sanddüne gewesen zu sein. Später wurde der Mito-Kyo-Park an einem Ort mit Blick auf den Hafen von Niigata errichtet, um an die Fußstapfen von "Mito Kyo" zu erinnern. (Von der Informationstafel des Mito Kyo Parks)

Beunruhigt! Ich habe den Mito Kyoen Park in Niigata City besucht.

Auf den ersten Blick mag der Mito Kyoen Park wie ein gewöhnlicher Park aussehen, aber er war ein faszinierender Ort, an dem man die Geschichte der Stadt Niigata deutlich spüren konnte.

Es ist aber auch ein sehr schöner Park mit einer ruhigen und schönen Aussicht. In der Nähe befinden sich auch der Minato-Turm, der Hiyoriyama-Schrein, der Geburtsort von "Mito Kyo", und Minatopia. Warum besuchen Sie diesen Park an der Spitze der Insel Niigata nicht an einem sonnigen Feiertag?

Spotlight.


Mito Lehrpark

  • Adresse: 18, Hibari-cho, Chuo-ku, Niigata-Stadt, Präfektur Niigata.


Minatopia, Museum für Geschichte der Stadt Niigata

  • Adresse: 2-10, Yanagishima-cho, Chuo-ku, Niigata-Stadt, Präfektur Niigata
  • Öffnungszeiten: Hauptgebäude des Museums Apr-Sept 9.30-18.00.
  • Website: http: //www.nchm.jp/


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*Dieser Artikel wurde automatisch übersetzt.

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