• De "Niigata Hatsu R 2018 outono/inverno, Número 8: Travelling FOOD".
• Entrevista e texto de Junko Ohashi

O Mar do Japão é uma autoestrada segura.

De acordo com o Dr. Honma, a maior parte do marisco veio nas correntes oceânicas.

O Mar do Japão tem uma imagem de mar agitado, mas da primavera ao outono tem um bom clima. E como o arquipélago japonês é curvo, também fica perto de Osaka (Osaka) em termos de distância. No hemisfério norte, sopram os ventos predominantes de oeste, pelo que, se formos arrastados, estaremos em apuros, mas no Mar do Japão, por mais que sejamos arrastados, chegaremos ao Japão. A razão pela qual a navegação no Mar do Japão por Kitamae-bune se desenvolveu é porque o Mar do Japão é seguro".

O marisco assim transportado encontrou-se com o marisco local em Niigata e formou uma nova cultura alimentar. A rota entre o Estreito de Kanmon e o Mar Interior de Seto, passando por Niigata até à região de Ezo, era de facto uma autoestrada segura.

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Força do rio que deu origem aos alimentos fermentados.

Em Niigata Minato era desembarcada uma grande quantidade e variedade de peixe, incluindo arenque, salmão salgado, truta salgada e sal. Estes eram transportados de barco rio acima para várias partes do país. A segunda reportagem especial centra-se nos alimentos trazidos pelas auto-estradas e pelos rios. As principais cidades de Niigata para a produção de alimentos fermentados, NUTTARIe SETTAYA(cidade de Nagaoka), também beneficiaram muito com o transporte por água.

O sal que chegava a Niigata Minato por Kitamae-bune era transportado através do sítio KURINOKI-RIVER. KAMEDAOs ingredientes vinham de toda a região e eram reunidos na zona de Numadare, onde se produziam alimentos fermentados como o sake, o miso e o shochu. SHINANO-RIVERHavia um serviço regular de barco de Niigata para KOIDEem UONUMAem NAGAOKA, onde o sal também estava facilmente disponível, e os alimentos fermentados também eram produzidos em SETTAYA. Niigata desenvolveu-se porque era um território do céu, com poucas restrições, e as mercadorias eram recolhidas ao longo das auto-estradas."

O transporte por barco esteve na origem do desenvolvimento de Setagaya, não só em Numadare, que fica perto do porto, mas também ao longo da autoestrada. O poder do rio em termos de transporte por água faz-se sentir mais uma vez.

A "alimentação" é regida pelo clima.

Quando olhamos para os antecedentes da rica cultura culinária que floresceu em Niigata graças ao navio Kitamae, não podemos deixar de pensar na relação com o clima.

A influência direta do clima na alimentação é "o que se pode fazer lá". O clima rege o que aí se pode fazer, e daí provêm os ingredientes e os alimentos que o representam. A natureza do clima rege a produção de alimentos, e os alimentos produzidos regem a diversidade dos alimentos".

No caso de Niigata, as "chegadas" do mar vieram juntar-se a isso. As chegadas estimularam os alimentos existentes, que, combinados com a sabedoria do povo de Niigata, formaram um novo clima culinário.

Niigata é deliciosa. As razões para este facto são agora evidentes.

NOBUO HONMA(Honma Nobuo)

Licenciado pela Faculdade de Agricultura da Universidade de Niigata. Doutor em Agricultura. Continua a realizar investigação multifacetada sobre a cultura alimentar de várias regiões da província de Niigata, incluindo comparações com outras províncias. As suas principais publicações incluem Shoku wa Niigata ni aru (A comida está em Niigata) (Niigata Nippo Jigyosha) e Kenko Shoku Gohan (Comida saudável e gourmet) (Nobunkyo). É também o editor de Kikisho: Niigata no Meal (Nohbunkyo).