Cela fait un certain temps que l'on parle du boom de la bicyclette, mais si vous sortez un jour de congé, vous verrez souvent des gens qui se déplacent à bicyclette.

Le respect de l'environnement, le régime alimentaire, le souci de la santé et toutes sortes d'autres choses sont probablement des facteurs qui poussent à l'extrême. Il n'est donc pas surprenant que de nombreuses femmes cyclistes soient sensibles à ce genre de choses. L'influence d'un manga sur le vélo intitulé "What a Pedal" serait également un facteur important.

C'est pourquoi il y a encore beaucoup d'événements cyclistes, car le boom de la bicyclette se poursuit. Même dans le pays enneigé de Niigata, c'est la saison, sauf en hiver, et il est donc facile d'organiser des événements en raison de la longue période agréable.

Le 8 juin, j'ai participé à un événement cycliste appelé Niigata City Ride, et j'ai donc pensé donner quelques informations à ceux d'entre vous qui pourraient envisager de profiter de ce boom et de commencer à faire du vélo. Je fais du vélo moi-même, donc je n'ai pas de photos de moi sur le vélo, mais ne vous inquiétez pas pour cela.

La réception ouvre à 6h00. Je suis parti à 4h00, en tenant compte du temps nécessaire pour prendre mon petit-déjeuner, car je me dirigeais vers Nagaoka.

Au fait, le petit-déjeuner est un méga muffin de McDonald's. Avant la course, j'ai pris un supplément de protéines avec de la viande, des œufs et du fromage. J'ai également bu du Super Verm, dont on dit qu'il aide à brûler les graisses.

Il pleuvait à Nagaoka et Sanjo, mais heureusement il faisait beau à Niigata. C'est grâce à moi qui suis un homme ensoleillé.

C'est un peu une blague, mais j'ai acheté de la nourriture portable au supermarché sur le chemin. Je les mange quand je manque d'énergie sur la route, mais je recommande vraiment les gels hautement concentrés vendus dans les magasins de vélos.

Lorsque nous sommes arrivés au point de rencontre, la piste d'athlétisme, il y avait déjà beaucoup de cyclistes. Certains d'entre eux étaient des personnages uniques.

Vous échangez la lettre d'information que vous avez reçue à l'avance contre un numéro à la réception. Lors de la plupart des événements, vous recevez deux numéros : un autocollant à apposer sur votre casque et un numéro à fixer dans votre dos à l'aide d'une épingle à nourrice.

On m'a donné un sac en souvenir, mais il était trop encombrant pour être porté sur le dos, alors je suis allé le déposer dans ma voiture. Je réfléchis encore à la manière d'utiliser ce sac.

Lors de manifestations cyclistes, des points de repos appelés "postes de secours" sont installés au milieu du parcours. Aux postes de secours, des boissons et des en-cas sont fournis, et il s'agit d'un ticket d'échange. L'information disait : "Si vous le perdez, achetez-le dans une supérette et mangez-le", c'est donc la seule chose que vous ne pouvez jamais perdre.

J'utilise une application iPhone pour enregistrer mes courses et, d'après les derniers enregistrements, je brûle environ 3 500 kcal pour 120 km. Ce n'est pas beaucoup de calories qui peuvent être couvertes par l'énergie du corps, il est donc important de prendre de l'énergie aux postes de ravitaillement. Toutefois, il est recommandé d'emporter une petite quantité de gel hypercalorique, comme indiqué ci-dessus, afin de pouvoir répondre aux besoins énergétiques du corps pendant la course, en plus des postes de ravitaillement.

Cérémonie d'ouverture à partir de 07h00. Allocution du maire de Niigata, M. Shinoda, et mise en garde de la police préfectorale. La police parle de la sécurité routière, comme elle le fait à chaque événement, mais le discours est étonnamment léger et non rigide et formel.

Le Niigata City Ride était également ouvert aux cyclistes en tandem, qui permettent à deux personnes de rouler ensemble. Sasaki et Motohashi, qui ont terminé septièmes du sprint en tandem aux Jeux paralympiques de Sydney, ont été invités à participer en tant que cyclistes invités, et leur promesse aux cyclistes était très cool et bruyante.

Ce véhicule tandem permet aux personnes malvoyantes de pédaler aussi fort qu'elles le souhaitent à l'arrière. Cependant, il est dangereux si le pilote à l'avant et le soutier à l'arrière ne communiquent pas bien, ce qui nécessite beaucoup d'entraînement et de confiance mutuelle.

Il est temps de commencer - 7h30, mais comme nous étions nombreux, nous avons commencé par sections de 10 personnes chacune. Mais le temps semblait s'écouler, alors la deuxième moitié a commencé avec 20 personnes à la fois. J'ai commencé vers 7h50.

Tout d'abord, prenez la route nationale 402 et longez la côte.

Après moins de 30 km, nous tournons à l'est et nous nous dirigeons vers Iwamuro.

Voici le premier poste de secours, Iwamuraya. Le trajet est de 35 km et dure environ une heure et demie.

Iwamuroya est un lieu agréable à visiter régulièrement, avec des expositions telles que la "taiwaguruma" (roue à daurades) et des produits à vendre.

C'est le rafraîchissement que vous attendiez. Ici, les spécialités d'Iwamuro - boulettes d'okowa, onsen manju et pudding au tofu - ont été servies.

Ces boulettes d'okowa sont extrêmement savoureuses ! La douceur de la pâte de haricots rouges et le goût de la sauce soja se mélangent dans la bouche pour créer un goût sucré-salé. Les onsen manju (petits pains de source chaude) sont également toujours bons, et le pudding au tofu est un complément rafraîchissant et moins sucré à votre yuitsu !

Les boulettes d'okowa proviennent de Kakunoya Etsudo et le pudding au tofu de Kofujiya. Le manjyu de l'onsen est un peu difficile à identifier, mais il s'agit en tout cas d'une friandise que l'on peut déguster à l'onsen d'Iwamuro. Il y a également un célèbre magasin de gelato "Regalo" à proximité, vous pouvez donc profiter d'une visite guidée des sucreries à Iwamuro seulement.

Depuis Iwamuro, prendre la route préfectorale 55 et la route préfectorale 9 vers l'est pendant un certain temps jusqu'à Kosudo.

Sur la photo, les membres de l'équipe qui participent ensemble. Oui, nous avons une équipe cycliste libre appelée "Potarole Nagaoka", alors si vous êtes un nouveau venu dans le cyclisme, n'hésitez pas à nous appeler.

Arrivée au deuxième poste de secours, Urara Kosudo. Total 63km, 2 heures 40 minutes. Il s'agit du temps de course pur, sans les pauses.

Nous avons eu droit à une salade, un curry, des bananes, des boulettes de bambou et de nombreux autres rafraîchissements. Il est regrettable que la quantité de nourriture pour une personne soit fixe et qu'il ne soit pas possible de se resservir. Qu'est-ce qui, dans le curry, vous donne envie de manger encore du riz ? Les boulettes à l'herbe de bambou étaient si épaisses qu'elles étaient plus noires que vertes. La fibre était si visible que l'on pouvait apprécier le goût riche de l'herbe de bambou. D'où vient cette boulette d'herbe de bambou ?

Et à cette distance, les aliments qui peuvent être convertis en énergie immédiate sont très appréciés. Ce sont les bananes. Même si vous pensez ne plus pouvoir courir, manger une banane vous permettra mystérieusement de courir encore un coup. Je voudrais que vous m'autorisiez à manger autant de bananes que je le souhaite.

Enfin, l'épuisement est tel qu'aucune photo ne peut être prise sur la route. Depuis Kosudo, direction le nord-est jusqu'au lagon de Fukushima.

Le dernier poste de secours, vue sur le lagon de Fukushima. À l'intérieur, une boutique de musée vend des articles et un hall d'observation surplombe le lagon de Fukushima. Recommandé pour un rendez-vous galant, si vous avez un partenaire.

Jusqu'à présent, j'ai parcouru un total de 93 km, soit 4 heures et 20 minutes. D'ailleurs, ma vitesse est assez faible et je cours presque en dernier.

Les rations se composaient de tempura de haricots, de crêpes surgelées et de jus de carotte. Les crêpes proviennent d'un magasin appelé Taishodo à Toyoei. Normalement, on est censé les décongeler et les manger, mais il faisait chaud, alors c'était bien qu'elles soient congelées. Malgré le fait qu'il soit si crémeux et si petit qu'il tienne dans une main, il est assez rassasiant. Et puis il y a le tempura de haricots. Il semble qu'il soit vendu à la station routière de Toyoei, mais il a un bon goût salé ! Les haricots, l'huile et le goût salé donnent envie de boire une bière.

Vous transpirez beaucoup, c'est donc aussi une bonne source de sel. Enfin, le jus de carotte est étonnamment épais. Il ressemble plus à de la carotte râpée qu'à du jus. C'est la première fois que je mange du jus de carotte aussi épais, comme si je mangeais du jus. Je pense que le jus de carotte doit être produit à Toyoei, mais j'ai oublié de vérifier. C'est une boisson que j'aimerais boire à nouveau.

Maintenant, un dernier effort. Il reste 27 km à parcourir en direction du nord-ouest depuis le lagon de Fukushima.

Malheureusement, il pleuvait à verse alors que nous approchions de la ligne d'arrivée. La photo s'arrête donc ici.

Retour sur la piste d'athlétisme trempée pour finir ! Nous avons reçu un certificat d'achèvement et l'événement était terminé. 120 km au total, parcourus en 6 heures. En comptant les pauses, il aurait fallu plus de huit heures.

La distance de 120 km est assez exigeante, à tel point que des douleurs musculaires commencent déjà à apparaître pendant la course, mais il est très agréable de courir tout en profitant des beaux paysages et en sentant le vent. Le ravitaillement à chaque poste de ravitaillement est également très appréciable.

De nombreux événements cyclistes proposent de longues randonnées de plus de 100 km ainsi que des distances plus courtes. Il est conseillé d'essayer d'abord les distances les plus courtes, puis les plus longues au fur et à mesure que l'on s'y habitue.

Oh, une chose à noter si vous envisagez de participer à une épreuve cycliste. La distance est un indicateur de la difficulté d'une épreuve, mais en plus de la distance, il existe un autre indicateur appelé "dénivelé positif". Il s'agit du dénivelé obtenu en combinant toutes les montées de l'ensemble du parcours. En d'autres termes, il s'agit de la quantité totale d'ascension.

Cette fois-ci, le parcours de la ville de Niigata est essentiellement plat et le dénivelé est d'environ 400 m. Selon l'événement, le même parcours de 120 km peut aller jusqu'à 2 000 m d'altitude. Vérifiez toujours le dénivelé avant de vous inscrire !

A bientôt.

Informations sur l'événement 2014 Niigata City Ride.

▶ Date et heure : 8 juin, Heisei 26 (lever du soleil)

▶ Lieu de départ et d'arrivée : Stade d'athlétisme de la ville de Niigata (emplacement : 3-1 Ichibanbori-dori-machi, Chuo-ku, Niigata City).

Catégorie 1 : Longue randonnée (120 km) Commence à la piste d'athlétisme de Niigata, se déplace dans la ville et se termine à la piste d'athlétisme. Se déroule principalement sur des routes.

• Discipline 2 : Petite randonnée (33 km) Départ de la piste d'athlétisme de la ville de Niigata, voyage autour de l'île de Niigata, du parc Toriyano, etc. et arrivée à la piste d'athlétisme. Principalement sur des pistes cyclables.
• Extrait de la page des lignes directrices de la ville de Niigata pour l'édition 2014 du Niigata City Ride.