Cavalheiros, como estão a passar a época das flores de ameixa de outono?

Começou a época das chuvas, mas não tem chovido muito e os dias têm sido quentes e soalheiros.

Embora tenha havido zonas onde foram emitidos avisos de evacuação devido a aguaceiros no outro dia, o total de precipitação para esta estação é provavelmente bastante baixo. Estou um pouco preocupado porque, nas últimas épocas de chuva, quando pensamos que não vai chover nada, muitas vezes começa a chover de repente e em grandes quantidades.

No dia 8 de junho, percorri 120 km pelo centro da cidade de Niigata no evento Niigata City Ride e, desta vez, vou relatar a minha participação no Long Ride Uonuma, realizado no dia 15 de junho.

O Long Ride Uonuma é um evento em que os ciclistas percorrem a verdejante região selvagem de Uonuma, sentindo uma descarga de iões negativos.

Ao contrário de Niigata City Ride, há menos semáforos e menos carros. Uonuma é de longe o melhor em termos de facilidade de deslocação.

Mas o problema são as colinas. O Niigata City Ride é quase plano e só ganha cerca de 400m de altitude (soma das subidas), enquanto o Long Ride Uonuma tem cerca de 1750m.

Se pensarmos em escalar uma montanha de 1.750 metros, podemos imaginar o quão difícil é, não é?

O ponto de encontro é Yupio em Oyu Onsen. Chegar às 6h15, pois já nos registámos no dia anterior. As pessoas que se registam no dia têm de estar lá às 5:00 da manhã, por isso não é fácil.

No caminho para cá, ia tomar o pequeno-almoço no Sukiya, mas estava fechado com um cartaz a dizer que o horário de funcionamento tinha mudado para as 9:00-22:00! Não sei se foi devido à falta de pessoal como em Tóquio, mas foi uma pena.

Cerimónia de abertura às 6:30. Saudações e lembretes dos membros do comité organizador e da polícia. Conduzam com calma e dêem o exemplo".

Sim, estas provas de ciclismo não são cronometradas, devido ao grande número de pessoas que circulam na via pública. O objetivo de cada ciclista é completar a corrida ao seu próprio ritmo.

Após a cerimónia de abertura, a corrida começou com 20 participantes, separados pelos que tinham o número mais novo Não!

A primeira parte do passeio é através da cidade em direção ao Planalto de Dokko. No passeio pela cidade de Niigata, a primeira metade do passeio foi rápida e a segunda metade foi lenta, portanto o ritmo foi moderado.

Apesar de ser tão cedo, fiquei surpreendido por ver muitas pessoas, desde crianças a idosos, a agitar bandeiras e a aplaudir ao longo da estrada. É um grande evento onde se pode sentir a comunidade a unir-se para fazer do evento um sucesso.

Quando se entra no planalto de Dokko, é preciso subir uma encosta como esta. É melhor usar o equipamento mais leve que encontrar e subir lentamente, fazendo o mínimo esforço possível. Mais tarde, estarás exausto.

As encostas são difíceis, mas uma vez subidas, espera-nos uma magnífica paisagem selvagem. Sente-se o cheiro de uma vegetação muito densa!

Mais além, encontra-se o primeiro posto de socorro. Esta paisagem, que parece sugar-nos, é impressionante.

Nos postos de socorro, era oferecida água, bananas e chocolate. As bananas são o alimento mais forte. Repõem rapidamente a energia e facilitam a corrida.

Depois de descer a montanha e conduzir durante algum tempo, espera-nos a montanha seguinte. São apenas 5 km até ao cume, mas é um grande desafio, uma vez que se sobe sempre a subir.

Após a subida, houve uma segunda ajuda. Aqui, foram servidas sandes de inari e pickles, seguidos de doces, caramelos, água e bebidas desportivas.

Este posto de socorro fica no topo da estância de esqui de Suhara. Deve ter sido difícil, porque eles estavam a subir de bicicleta onde teriam de apanhar um elevador se estivessem a esquiar.

Depois de subirem e descerem a montanha durante algum tempo, entram em Irihirose.

Muitos deles estão aqui de mota. A parte seguinte do percurso vai até à ponte de Asakusa, que é a parte mais cénica do percurso, pelo que se recomenda que se demore a apreciar a paisagem.

Os carris da linha Tadami, o rio e a vegetação. Seria ainda melhor se o comboio acabasse de chegar.

O snowshed faz uma grande curva e o rio e a vegetação podem ser vistos. Muitos dos percursos da Long Ride Uonuma têm vista para o rio. É difícil quando se olha apenas para as colinas à nossa frente, por isso, por vezes, é mais fácil olhar para o lado e ver o rio a passar.

O rio visto da ponte em frente ao posto de socorro também é espetacular. Aproveite a natureza de Uonuma!

Nesta ajuda, foram fornecidos onigiri (bolinhos de arroz), pickles, sopa com água e bebida desportiva. Até à data, o tempo de corrida foi de 4 horas. A distância é de 72 km. Não há mais troços difíceis e só temos de regressar ao ponto de partida, as Termas de Oyu.

No caminho, paragem no último posto de socorro para a hora da banana. Último jorro após o último posto de socorro!

A distância anunciada era de 110 km, por isso, mantive o ritmo para essa distância, mas, quando terminei, eram 116 km.

Mesmo no final, a 5 ou 6 km da meta, fiquei sem energia e foi difícil! Tinha um pouco de Widerin Jelly no bolso, que podia ter bebido.

Segue-se o Challenge Cycling na cidade de Nagaoka, a 6 de julho. A distância continua a ser a mesma, 110 km, e diz-se que a altitude ganha é superior a 2.000 m... Vou ter de me reformar.

Até lá.

Eventos

Longa viagem Uonuma

• Data: 15 de junho de 2014 (domingo)
• Partida/golo: Prefeitura de Niigata, Cidade de Uonuma, Centro de Intercâmbio Yupio de Oyu Onsen (Localização: 182-1 Oyu Onsen, Cidade de Uonuma, Prefeitura de Niigata)
• Percurso A: 110 km <nível avançado>.
• Percurso B: 90 km <para principiantes>.
• Sítio Web: http: //ooyu-yupio.com/ronnguraido.html