Señores, ¿cómo les va en la temporada de floración del ciruelo de otoño?
Ha empezado la temporada de lluvias, pero no ha llovido mucho, y los días han sido calurosos y soleados.
Aunque el otro día hubo zonas en las que se emitieron avisos de evacuación debido a los aguaceros, es probable que el total de precipitaciones de esta temporada sea bastante bajo. Estoy un poco preocupado porque en las últimas temporadas de lluvias, cuando pensamos que no va a llover en absoluto, a menudo de repente empieza a llover a cántaros.
El 8 de junio recorrí 120 km por el centro de la ciudad de Niigata en el evento Niigata City Ride, y en esta ocasión informaré sobre mi participación en el Long Ride Uonuma celebrado el 15 de junio.
El Long Ride Uonuma es un evento en el que los ciclistas recorren la verde naturaleza salvaje de Uonuma, sintiendo un torrente de iones negativos.
A diferencia de Niigata City Ride, hay menos semáforos y menos coches. Uonuma es, con diferencia, la mejor en cuanto a facilidad de conducción.
Pero el problema son las cuestas. El Niigata City Ride es casi llano y sólo gana unos 400 m de desnivel (suma de subidas), mientras que el Long Ride Uonuma ronda los 1.750 m.
Si piensa en escalar una montaña de 1.750 metros, puede imaginarse lo duro que es, ¿verdad?
El punto de encuentro es Yupio, en Oyu Onsen. Hay que llegar a las 6:15 porque ya nos hemos inscrito el día anterior. Las personas que se inscriben el mismo día tienen que estar allí a las 5:00, así que no es fácil.
De camino aquí, iba a desayunar en Sukiya, ¡pero estaba cerrado con un cartel que decía que el horario de apertura había cambiado a 9:00-22:00! No sé si se debía a la escasez de personal como en Tokio, pero era una pena.
Ceremonia de apertura a las 6:30. Saludos y recordatorios de los miembros del comité organizador y la policía. 'Conduce tranquilo y da ejemplo'.
Sí, estas pruebas ciclistas no están cronometradas, debido al gran número de personas que circulan por la vía pública. El objetivo de cada ciclista es completar la carrera a su propio ritmo.
Tras la ceremonia de apertura, la carrera comenzó con 20 participantes separados entre los que tenían el dorsal más joven ¡No!
La primera parte del recorrido atraviesa la ciudad en dirección a la meseta de Dokko. En el Niigata City Ride, la primera mitad del recorrido fue rápida y la segunda lenta, por lo que el ritmo fue moderado.
Aunque era tan temprano, me sorprendió ver a mucha gente, desde niños a ancianos, ondeando banderas y animando al borde de la carretera. Es un gran acontecimiento en el que se nota que la comunidad se une para que el evento sea un éxito.
Una vez que entres en la meseta de Dokko, tendrás que subir por una pendiente como ésta. Lo mejor es usar el equipo más ligero que encuentres y subir despacio, haciendo el menor esfuerzo posible. Después estarás agotado.
Las pendientes son duras, pero una vez arriba, te espera un magnífico paisaje salvaje. ¡Se puede oler el aroma de una vegetación muy espesa!
Más allá está el primer puesto de socorro. Este paisaje, que parece absorberte, es impresionante.
En los puestos de socorro se ofrecía agua, plátanos y chocolate. El plátano es el alimento más fuerte. Repone rápidamente la energía y facilita la carrera.
Tras descender la montaña y conducir un rato, nos espera la siguiente montaña. Solo hay 5 km hasta la cima, pero es todo un reto, ya que hay que subir cuesta arriba todo el camino.
Tras la subida, hubo un segundo avituallamiento. Aquí se sirvieron bocadillos inari y pepinillos, seguidos de caramelos, caramelos, agua y bebidas deportivas.
Este puesto de socorro está en la cima de la estación de esquí de Suhara. Debió de ser duro, porque subieron en bicicleta donde habrían tenido que coger un remonte si hubieran esquiado.
Tras subir y bajar la montaña durante un rato, entran en Irihirose.
Muchos de ellos llegan en moto. La siguiente parte del recorrido discurre hasta el puente de Asakusa, que es la parte más pintoresca del recorrido, por lo que se recomienda tomarse su tiempo y disfrutar del paisaje.
Vías de la línea Tadami, río y vegetación. Sería aún mejor si el tren acabara de llegar.
El ventisquero hace una gran curva y se puede ver el río y la vegetación. Muchas de las rutas de Long Ride Uonuma tienen vistas al río. Es difícil cuando sólo miras las colinas que tienes delante, así que a veces es más fácil mirar a los lados y ver el río fluir.
El río visto desde el puente frente al puesto de socorro también es espectacular. ¡Disfruta de la naturaleza de Uonuma!
En esta ayuda, se proporcionaron onigiri (bolas de arroz), encurtidos, sopa con agua y bebida deportiva. Hasta ahora, el tiempo de carrera era de 4 horas. La distancia es de 72 km. No hay más tramos difíciles y sólo tenemos que volver al punto de partida, Oyu Hot Springs.
Por el camino, para en el último puesto de socorro para tomar un plátano. ¡Último chorro después del último puesto de socorro!
La distancia anunciada era de 110 km, así que tomé el ritmo para esa distancia, pero cuando terminé, eran 116 km.
Al final, 5 ó 6 km antes de la meta, me quedé sin energía y fue duro. Tenía un poco de gelatina Widerin en el bolsillo, que podría haberme bebido.
La próxima es la Challenge Cycling en la ciudad de Nagaoka, el 6 de julio. La distancia sigue siendo la misma, 110 km, y se dice que la altitud ganada supera los 2.000 m... Voy a tener que retirarme.
Hasta entonces.
Eventos
Largo viaje Uonuma
- Fecha: 15 de junio de 2014 (domingo)
- Salida/Meta: Prefectura de Niigata, Ciudad de Uonuma, Oyu Onsen Exchange Centre Yupio (Ubicación: 182-1 Oyu Onsen, Ciudad de Uonuma, Prefectura de Niigata).
- Recorrido A: 110 km <nivel avanzado>.
- Recorrido B: 90 km <para principiantes>.
- Página web: http: //ooyu-yupio.com/ronnguraido.html
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