Tuan-tuan, apa kabar di musim bunga plum musim gugur?

Musim hujan telah dimulai, tetapi hujan belum banyak turun, dan hari-hari terasa panas dan cerah.

Meskipun ada beberapa daerah yang mengeluarkan peringatan evakuasi karena hujan lebat beberapa hari yang lalu, total curah hujan untuk musim ini mungkin cukup rendah. Saya agak khawatir karena pada musim hujan belakangan ini, ketika kita mengira tidak akan turun hujan sama sekali, sering kali hujan turun secara tiba-tiba.

Pada tanggal 8 Juni lalu, saya bersepeda sejauh 120 km melalui pusat kota Niigata dalam acara Niigata City Ride, dan kali ini saya akan melaporkan partisipasi saya dalam Long Ride Uonuma yang diadakan pada tanggal 15 Juni.

Long Ride Uonuma adalah sebuah acara di mana para pesepeda bersepeda melintasi hutan belantara Uonuma yang hijau, merasakan aliran ion negatif.

Tidak seperti Niigata City Ride, jumlah lampu lalu lintas dan jumlah mobil lebih sedikit. Sejauh ini, Uonuma adalah yang terbaik dalam hal kemudahan berkendara.

Namun masalahnya adalah perbukitan. Niigata City Ride hampir datar dan hanya memiliki ketinggian sekitar 400m (jumlah tanjakan), sedangkan Long Ride Uonuma memiliki ketinggian sekitar 1.750m.

Jika Anda membayangkan mendaki gunung setinggi 1.750 meter, Anda bisa membayangkan betapa sulitnya mendaki gunung, bukan?

Titik pertemuannya adalah Yupio di Oyu Onsen. Datanglah pada pukul 6:15 karena kami sudah mendaftar sehari sebelumnya. Orang-orang yang mendaftar pada hari itu harus berada di sana pada pukul 5:00 pagi, jadi tidak mudah.

Dalam perjalanan ke sini, saya akan sarapan di Sukiya, tetapi restoran ini sudah tutup dengan tanda yang mengatakan bahwa jam bukanya sudah berubah menjadi pukul 09:00-22:00! Saya tidak tahu apakah itu karena kekurangan staf seperti di Tokyo, tapi sayang sekali.

Upacara pembukaan pada pukul 6:30. Sambutan dan pengingat dari anggota panitia dan polisi. 'Berkendara dengan tenang dan berikan contoh.

Ya, acara bersepeda ini tidak memiliki waktu, karena banyaknya orang yang bersepeda di jalan umum. Setiap pengendara bertujuan untuk menyelesaikan lomba dengan kecepatan masing-masing.

Setelah upacara pembukaan, perlombaan dimulai dengan 20 peserta yang dipisahkan dari peserta dengan nomor termuda No!

Bagian pertama dari perjalanan ini adalah melalui kota menuju Dataran Tinggi Dokko. Di Niigata City Ride, paruh pertama perjalanan berlangsung cepat dan paruh kedua berlangsung lambat, jadi kecepatannya sedang.

Meskipun masih pagi sekali, saya terkejut melihat banyak orang, dari anak-anak hingga orang tua, melambaikan bendera dan bersorak-sorai di sepanjang jalan. Ini adalah acara yang luar biasa di mana Anda bisa merasakan komunitas yang bersatu untuk menyukseskan acara ini.

Begitu Anda memasuki Dataran Tinggi Dokko, Anda harus mendaki lereng seperti ini. Sebaiknya gunakan peralatan paling ringan yang bisa Anda temukan dan mendaki perlahan, dengan tenaga sesedikit mungkin. Anda akan kelelahan nantinya.

Lerengnya memang sulit, namun begitu sampai di atas, lanskap hutan belantara yang luar biasa menanti. Anda bisa mencium aroma tanaman hijau yang sangat kental!

Di seberang sana terdapat pos pertolongan pertama. Pemandangan yang seakan menyedot Anda ini sangat mengesankan.

Di pos-pos bantuan, air, pisang, dan cokelat ditawarkan. Pisang adalah makanan terkuat. Makanan ini dengan cepat menggantikan energi dan membuat berlari lebih mudah.

Setelah menuruni gunung dan berkendara beberapa saat, gunung berikutnya sudah menanti. Jaraknya hanya 5 km ke puncak, tetapi cukup menantang karena Anda akan mendaki menanjak sepanjang jalan.

Setelah pendakian, ada pertolongan kedua. Di sini, roti lapis inari dan acar disajikan, diikuti dengan permen, karamel, air dan minuman olahraga.

Pos bantuan ini berada di puncak resor ski Suhara. Pasti sangat sulit, karena mereka naik dengan sepeda, di mana mereka harus naik lift jika bermain ski.

Setelah mendaki dan menuruni gunung selama beberapa saat, mereka memasuki Irihirose.

Banyak dari mereka yang datang ke sini menggunakan sepeda motor. Bagian selanjutnya dari jalur ini menuju ke Jembatan Asakusa, yang merupakan bagian paling indah dari jalur ini, jadi disarankan untuk meluangkan waktu Anda dan menikmati pemandangannya.

Jalur kereta Tadami Line, sungai dan tanaman hijau. Akan lebih baik lagi jika kereta baru saja tiba.

Lereng salju membuat tikungan besar dan sungai serta tanaman hijau dapat terlihat. Banyak rute Long Ride Uonuma yang memiliki pemandangan sungai. Sulit rasanya jika Anda hanya melihat bukit-bukit di depan Anda, jadi terkadang lebih mudah untuk melihat ke samping dan melihat sungai yang mengalir.

Sungai yang terlihat dari jembatan di depan posko bantuan juga sangat spektakuler. Selamat menikmati alam Uonuma!

Pada bantuan ini, disediakan onigiri, acar, sup dengan air, dan minuman olahraga. Sejauh ini, waktu tempuh yang dibutuhkan adalah 4 jam. Jarak yang ditempuh adalah 72 km. Tidak ada bagian yang lebih sulit dan kita hanya perlu kembali ke titik awal, Pemandian Air Panas Oyu.

Dalam perjalanan, berhentilah di pos bantuan terakhir untuk makan pisang. Semburan terakhir setelah pos bantuan terakhir!

Jarak yang diumumkan adalah 110 km, jadi saya mondar-mandir untuk menempuh jarak tersebut, tetapi pada saat saya menyelesaikannya, jaraknya 116 km.

Pada akhirnya, 5 atau 6 km sebelum garis finis, saya kehabisan tenaga dan itu sangat sulit! Saya memiliki beberapa Widerin Jelly di saku saya, yang bisa saja saya minum.

Selanjutnya adalah Tantangan Bersepeda di Kota Nagaoka pada tanggal 6 Juli. Jaraknya masih sama, 110 km dan ketinggian yang dicapai lebih dari 2.000 m... Saya harus pensiun.

Sampai jumpa lagi.

Acara

Perjalanan Panjang Uonuma

• Tanggal: 15 Juni 2014 (Minggu)
• Start/tujuan: Prefektur Niigata, Kota Uonuma, Pusat Pertukaran Oyu Onsen Yupio (Lokasi: 182-1 Oyu Onsen, Kota Uonuma, Prefektur Niigata)
• Jalur A: 110 km <tingkat mahir>.
• Kursus B: 90 km <untuk pemula>.
• Situs web: http: //ooyu-yupio.com/ronnguraido.html