Новый автомобильный паром Tokiwa Maru компании Sado Kisen Kaisha (штаб-квартира: город Садо) начнет регулярное сообщение 8 апреля.

Tokiwa Maru - большой автомобильный паром, который будет работать на маршруте Рёцу - Ниигата в качестве преемника устаревшего Oosado Maru. Его валовая вместимость составляет 5 380 тонн, габаритная длина - 125 м, максимальная пассажировместимость - 1 500 человек, он может перевозить 28 больших автобусов, 8 легковых автомобилей или 168 легковых автомобилей. Хотя он немного меньше, чем Oosado Maru и Okesa Maru, он является крупным автомобильным паромом на удаленных островных маршрутах Японии.

Новое сообщение между Рёцу и Ниигатой занимает 2 часа 20 минут. (на 10 минут меньше, чем раньше).

Предыдущие автомобильные паромы Sado Kisen были окрашены в белый цвет, но Tokiwa Maru окрашен в синий. Кроме того, рулевая рубка и дымовая труба окрашены черными и красными линиями. Это связано с изображением "Токи" (цапли).

Перед очередным спуском на воду судна Tokiwa Maru утром в субботу 5 апреля в порту Ниигаты был проведен день открытых дверей, который я посетил.

Согласно расписанию, публичное открытие должно было начаться в 10:00 утра, поэтому мы вошли в порт Ниигаты в 9:00 утра, рассчитывая иметь в запасе достаточно времени.

Я приехал, наверное, на час "раньше", но перед стойкой регистрации уже выстроилась длинная очередь. Даже при беглом взгляде видно, что в очереди более сотни человек. Очередь продолжает расти.

В итоге вход начался около 9:35 утра, раньше, чем планировалось. Во избежание несчастных случаев люди проходили через билетные ворота в секции по 10-20 человек в каждой.

Наконец показался корабль Tokiwa Maru. Группа матерей неподалеку воскликнула: "Ух ты, какой большой, я и не знала, что это такой большой корабль".

Как уже говорилось выше, Okesamaru и Oosadomaru на самом деле немного больше Tokiwa Maru. Когда их спрашивали, эти матери никогда раньше не пользовались услугами Садо Кисэн. Другими словами, люди, которые никогда не были в Садо, интересовались Tokiwa Maru. У меня есть ощущение, что количество туристов, посещающих остров Садо, вероятно, значительно увеличится благодаря Tokiwa Maru.

Наконец, мы вошли на корабль. Когда я вошел на борт, то уже знал, что интерьер "как в роскошном отеле", но вестибюль меня удивил. Интерьер совершенно не похож на автомобильные паромы прошлых лет: шикарный интерьер с отделкой из ценных пород дерева. Он определенно напоминает "роскошный отель".

 こちらは「2等イス席」です。これまでのカーフェリーでは、2等はジュータン席のみでした。こちらのイスはリクライニングはできないのですが、座り心地は良かったです。

Это "сиденье джутана 2-го класса". Цвет джутана также сдержанный. Пространство между проходом и дверью отделено матовым стеклом, что придает ему светлый, открытый вид.

Далее находится "Event Plaza", расположенная в кормовой части корабля.

Здесь исполняются традиционные виды искусства Садо, такие как онидайко, и проводятся различные мероприятия.

После этого вы пройдете в зоны, которые обычно недоступны, например, в каюты первого и специального класса.

В моей цифровой камере сел аккумулятор (слезы).

Поскольку это неизбежно, камера на смартфоне будет продолжать делать снимки и дальше.

Это "первоклассное кресло". Уровень комфорта значительно повышается.

そして、こちらは「ときわ丸」の目玉のひとつ「展望ラウンジ」です。

Она расположена на этаже чуть ниже рулевой рубки, и из нее открывается тот же вид, что и от капитана. Однако в тот день было так много посетителей, что смотровая площадка была полна народу. Людей было так много, что стекла окон запотевали, и мы не могли хорошо рассмотреть пейзаж снаружи.

В этот раз нам удалось побывать и в рулевой рубке, куда обычно нет доступа. Здесь есть всевозможное оборудование.

Кстати, в задней части рулевой рубки есть окно, из которого, кажется, можно наблюдать за кораблем.

 船内には佐渡の風景を描いた版画や絵画が多数展示してあります。他にもトイレ入り口などの壁紙にも佐渡の名勝が描かれています。

Среди других особенностей, которые ранее не были доступны на автомобильных паромах, - детская комната, комната для медсестер и приоритетные места для родителей и детей, чтобы пассажиры с маленькими детьми могли спокойно наслаждаться путешествием.

Вход для всех желающих был открыт до 11:30 утра. Мы сошли с корабля немного раньше, около 11:20, но перед билетными воротами все еще стояла длинная очередь людей, пытавшихся войти. Сотрудники Садо Кисен сказали нам, что в этот момент там было более 3 000 посетителей.

Корабль вмещает 1500 пассажиров, поэтому на борту, вероятно, находилось больше людей, чем могло бы быть во время обычной навигации.

Я зашел внутрь и обнаружил, что корабль оказался даже лучше, чем я себе представлял. В ближайшем будущем я хотел бы отправиться в путешествие на остров Садо на корабле Tokiwa Maru.

Подробный отчет также доступен в журнале Sado ni koi koicha (Приезжайте в Садо), если вы захотите его прочитать.

Приезжайте в Садо: http: //sadokoi.com/report/tokiwamaru_2014_01.html

Информация о судне

• Живописное место: Токива Мару
• Владелец: Садо Кисен Кайша, Лтд.
• Сайт :http://www.sadokisen.co.jp/
• Маршруты обслуживания: маршрут Ниигата - Рёцу (два судна с Okesa Maru).
• Год постройки: март 2014
• Дата начала регулярного плавания: 8 апреля 2014 года